Asya ve Avrupa yakalarını, deniz tabanının altından geçen bir karayolu tüneli ile birbirinem bağlayan Avrasya Tüneli Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından açıldı.
Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Başbakan Yıldırım’ın katılımıyla açılan Avrasya Tüneli’nde Cumhurbaşkanı Erdoğan, 150 yıllık hayal olan asrın projesi Avrasya Tüneli’nin açılış töreninde bir konuşma yaptı. İstanbul’da araç trafiğinin yoğun olduğum Kazlıçeşme-Göztepe hattında hizmet verecek olan Avrasya Tüneli, toplam 14,6 kilometrelik
bir güzergâhı kapsıyor. Projenin 5,4 kilometrelik bölümü, deniz tabanı altına özel bir teknoloji ile inşa edilen iki katlı tünelden ve diğer metotlarla inşa edilen bağlantı tünellerinden oluşurken Avrupa ve Asya yakalarında toplam 9,2 kilometrelik güzergâhta ise yol genişletme ve iyileştirme çalışmaları gerçekleştirildi. Sarayburnu-Kazlıçeşme ile Harem-Göztepe arasında yer alan yaklaşım yolları genişletilerek kavşak, araç alt geçitleri ve yaya üst geçitleri inşa edildi. Avrasya Tüneli
ile yolculuk süresi 100 dakikadan 15 dakikaya kadar inerken güvenli ve konforlu yolculuğun ayrıcalığı yaşanacak. Çevre ve gürültü kirliliğinin azalmasına da katkı sağlanacak. Avrasya Tüneli’nden İlk Geçişi Cumhurbaşkanı Erdoğan Yaptı Avrasya Tüneli’nden ilk geçişi Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan yaptı. Cumhurbaşkanı Erdoğan ve eşi Emine Erdoğan, Arnavutluk Cumhurbaşkanı Bujar Nishani, 11. Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, Meclis Başkan İsmail Kahraman, Başbakan Binali Yıldırım ve eşi Semiha Yıldırım, Gürcistan Başbakanı Giorgi Kvirikashvili, Eski Başbakan Ahmet Davutoğlu, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Berat Albayrak, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan tünelin tam ortasında araçlarından inerek bir süre tünelde yürüdü. Cumhurbaşkanı Erdoğan Avrasya Tüneli’nin en derin noktasında temsili olarak iki yakayı birleştirdi. Daha sonra Erdoğan ve beraberindekiler hatıra fotoğrafı çektirdi. Daha sonra Erdoğan ve protokol üyeleri araçlarına binerek tünelin Göztepe Çıkışı’na hareket etti. İki Yaka Denizin Altından İkinci Kez Birleştirildi Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Avrasya Tüneli’nin açılış töreninde yaptığı konuşmada, Türkiye’nin iki kıtayı birbirine bağlayan nadide bir ülke olduğunu söyledi. Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Hamdolsun iki kıtayı birbirine bağlayan böyle nadide bir ülkenin, aynı zamanda bir şehrin mensuplarıyız. Bu şehir gerçekten uğruna birçok şeyler feda edilebilecek bir şehir. Onun için biz bu şehre aşığız. (Avrasya Tüneli) Temelini Asya yakasında atmıştık, Rabbime hamdolsun açılışı Avrupa yakasında yapıyoruz. Bu ne mutluluk” dedi. Kazlıçeşme-Göztepe hattında hizmet verecek olan Avrasya Tüneli’nde otomobiller için geçiş ücreti 16,60 lira, minibüsler için 24,90 lira olarak uygulanacak. Bu rakamlar 1 Şubat 2018’e kadar geçerli. Tünelin geçiş ücretinde dolar kuru baz alınıyor. Tünel geçiş ücreti otomobiller için 4 dolar + KDV (yaklaşık 17 lira), minibüsler için 6 dolar + KDV (yaklaşık 25 lira) karşılığı Türk Lirası olarak belirlenmişti. Her ikiyönde de ödeme yapılacak. Tünel 30 Ocak’a kadar 24 saat değil, belli bir süre çalışacak. 14 saatle (sabah 07.00-akşam 21.00) başlayacak uygulama ile en geç 30 Ocak’ta 24 saat çalışma sistemine geçilmesi planlandı. Tünelden sadece otomobiller ve minibüsler geçebilecek. Araçlar için yükseklik sınırı 2,8 metre olarak belirlendi. Tünelin, iki gidiş ve iki geliş yolunda hem HGS hem OGS ile geçiş yapılabilecek. Ayrıca bir nakit gişesi bulunmayacak, araçtaki yolcular için ayrıca ödeme yapılmayacak. Güzergâhta yolculuk süresi 100 dakikadan 15 dakikaya kadar inecek. Avrasya Tüneli’nde hız sınırı 70 km olacak. İstanbul’da araç trafiğinin yoğun olduğu Kazlıçeşme-Göztepe hattında hizmet verecek olan Avrasya Tüneli, toplam 14,6 kilometrelik bir güzergâhı kapsıyor. Projenin 5,4 km’lik kısmı deniz tabanı altına özel bir teknolojiyle inşa edilen iki katlı tünelden ve diğer metotlarla inşa edilen bağlantı tünellerinden oluşuyor. Tünelin en derin bölümü deniz seviyesinden 106 metre aşağıda bulunuyor. Başlangıçta 120 bin ile 130 bin aracın geçişi bekleniyor. Devlet yüklenici firmaya günde 68 bin 500 araçlık geçişi garanti etti. İstanbul Büyük Şehir Belediyesi (İBB) tarafından konuyla ilgili yapılan açıklamadabölgeye 60 bin metrekare deniz dolgusu, 15 bin metre yaya yolu, uluslararasıstandartlarda bisiklet yolu, 320 bin metrekare yeşil alan, yürüyüş yolları, yapıldığı belirtildi. Aynı açıklamada yeni yolların asfaltlanması için 70 bin ton asfalt döküldüğü ayrıca 350 adet aydınlatma direği dikildiği açıklandı. Avrasya Tüneli, 1.2 milyar dolara mal oldu. Projeyi tamamlayan Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım AŞ (ATAŞ), 2009 yılında Avrasya Tüneli’ni gerçekleştirmek üzere kuruldu. Türkiye’den Yapı Merkezi ve Güney Kore’den SK E&C şirketleri, ATAŞ’ın iki eşit ortağı konumunda. Şirket tüneli 24 yıl işletecek. Tünel fay hatlarına yakınlığı nedeniyle richter ölçeğine göre 9 büyüklüğünde bir depreme dayanacak güçte yapıldı. Avrasya Tüneli’nde her noktanın 7 gün 24 saat izlendiği kapalı devre kamera sistemi, olay algılama sistemleri, haberleşme ve ihbar sistemleri yer alıyor. Yüksek teknoloji altyapısıyla tünel içinde hız kontrolü sağlanacak. Ilgaz Tüneli’nin Açılışı Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli açılışına İstanbul’dan video konferans sistemiile katılan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip
Erdoğan, OECD’nin Türkiye’yi orta gelirli ülkeler klasmanından yüksek gelirli ülkeler sınıfına aldığı müjdesini verdi. Kastamonu ve Çankırı illeri arasındaki mesafeyi 8 dakikaya düşüren Ilgaz Tüneli törenle açıldı. Cumhurbaşkanı Erdoğan, Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli açılışına İstanbul’dan telekonferans yöntemiyle bağlanarak bir konuşma yaptı. Cumhurbaşkanı Erdoğan, açılışı yapılan her biri yaklaşık 5,5 kilometrelik iki tünelle Ilgaz Dağı’nın geçişini sağlayan Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli’nin Türkiye’ye, millete ve şehirlere hayırlı olmasını temenni ederek, “Orta Karadenizi İç Anadolu’ya oradan Türkiye’nin dörtŞubat 2017 22 Ulaşım bir yanına bağlayan bu tünel sayesinde Ilgaz Dağı, kesintisiz, güvenli ve konforlu bir yolculukla aşılabilecektir. Ilgaz geçitinin özellikle kış mevsiminde sürücülerimizin korkulu rüyası olduğunu biliyorum. 17 kilometrelik bu geçit, zorlu mevsim şartlarında sık sık kapandığı için vatandaşlarımız mağdur oluyordu. Hizmete açtığımız bu tünelle Ilgaz Dağı 8 dakika gibi kısa sürede dışarıdaki hava durumundan etkilenmeden geçilebilecektir. Yaklaşık 4 yılda tamamlanan bu projenin başından sonuna her aşamasında emeği geçen başta Başbakanımız olmak üzere bakanlarımızı, tüm kurumlarımızı, işçisinden mühendisine inşasında görev alan herkesi tebrik ediyorum” ifadelerini kulandı.Tünellerin Sayısı 393’e Çıkıyor Cumhurbaşkanı Erdoğan konuşmasına şöyle devam etti: “718 milyon bugünkü rakamla, eski rakamla 718 trilyon lira yatırım bedeli olan bu eser son aylarda adeta seriye bağladığımız büyük proje açılışlarımızın şuan itibariyle son halkasıdır. Haziran ayında Osmangazi Köprüsü ile başladığımız, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Avrasya Tüneli ile sürdürdüğümüz açılışlarımıza bugünde ‘Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli’ni ekliyoruz. Türkiye 2002 yılında 83 karayolu tüneline sahipti. 14 yılda buna 189 yeni tünel daha ekledik. Kara, demiz ve şehir içi tünellerinin toplamında bu sayı 393’e çıkıyor. Bölünmüş yol uzunluğumuzu 6 bin 100 kilometreden 18 bin 300 kilometre ilaveyle yaklaşık 25 bin kilometreye ulaştırdık. Ülkemizi yüksek hızlı tren hatlarıyla tanıştırdık. Şuanda bin 213 kilometredeyiz. Yeni hatların inşası hızla devam
ediyor. 29 yeni havalimanıyla, 81 vilayeti bulunan ülkemizde 55 havalimanına sahip olduk. İstanbul’da halen inşası süren yeni havalimanımız dünyanın en büyüğü olacaktır. Eğitimden sağlığa enerjiden toplu konuta kadar diğer hizmet alanlarında da benzer başarılara imza attık” dedi. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın konuşmasının ardından Başbakan Binali Yıldırım, eşi Semiha Yıldırım, Başbakan Yardımcısı Nurettin Canikli, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Milli Savunma Bakanı Fikri Işık ve milletvekilleriyle birlikte Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli’nin açılış kurdelesini kesti. İç Anadolu’yu Batı Karadeniz’e bağlayacak tünel için 2012’de vurulan ilk kazmanın ardından onlarca çalışan, yer altında yüzlerce metre yol kat ederek bin 875 metre yüksekliğindeki Ilgaz Dağı’nı adeta dize getirdi. Trafiğe Açık En Uzun Tünel Olacak Tünel açıldıktan sonra 16,8 kilometreolan Ilgaz Dağı yolunun uzunluğu 5,4 kilometre kısalarak, 11,4 kilometreye inecek. Yolda herhangi bir sıkıntı olmadığında yaklaşık 35 dakikada aşılan Ilgaz Dağı yolunu geçiş süresi, 8 dakikaya düşecek. Projesi hazırlanmış tüneller arasında 3. sırada olan tünel, kullanılmaya başlandığında, “trafiğe açık en uzun tünel” unvanını alacak. Tünelle ortalama seyahat süresinde yıllık 345 bin 655 saat, akaryakıt tüketimindesağlanması bekleniyor. Getirileri sadece bunlarla sınırlı kalmayan tünelin ekonomiye katkısının ise 38 milyon 200 bin lira olacağı tahmin ediliyor. Sanayi Kuruluşlarına da Katkı Sağlayacak
Faaliyete geçmesiyle Türkiye’de ilk kez uygulanan bir yöntem, tünelin girişinde sürücüleri karşılayacak. Araçlar, “köpekbalığı ağzına” benzetilen giriş ve çıkışlardan tüneli kullanacak. Bölgedeki sanayi kuruluşlarına da katkı sağlayacak tünel, özellikle İç Anadolu bölgesindeki fabrikaların ürünlerini Karadeniz’e ulaştırmasını, İnebolu Limanı’na getirilen ürünlerin de iç bölgelere daha kolay taşınmasını sağlayacak. Tünelin Ekonomiye Katkısı 38,2 Milyon Lira Olacak Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli ile 35
dakikada aşılan Ilgaz Dağı yolunda ulaşım 8 dakikaya düşüyor. Tünel, İç Anadolu’yu
Batı Karadeniz’e bağlıyor. Tünelde, yıllık 345 bin 655 saat 8,3 milyon litre akaryakıt tasarrufu sağlanırken, ekonomiye katkısı 38,2 milyon lira olacak. Tünel birisi 5 bin 370 kilometre, diğeri ise 5 bin 391 metrelik iki tüpten oluşuyor. 16,8 kilometreolan Ilgaz Dağı yolu 5,4 kilometre kısalarak 11,4 kilometreye iniyor. Prysmian Group Türkiye, Türkiye’nin önemli projelerinden Ilgaz Tüneli’ne son teknolojiye sahip kablolarıyla hayat verdi. Geniş ürün gamıyla her türlü projeye ihtiyaca uygun özel ürünler veren Prysmian Group Türkiye, son olarak İstanbul’un 3. Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Çanakkale Boğazı Denizaltı Kablo Bağlantı Projesi ve Avrasya Tüneli’nde de görev aldı. Dünya çapında enerji ve telekomünikasyon kabloları sektörünün lideri Prysmian Group’un Türkiye operasyonu Prysmian Group Türkiye, İç Anadolu’yu Batı Karadeniz’e bağlayan ve 26 Aralık’ta hizmete açılan Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli’ne kablolarıyla hayat verdi. Tünel, yaklaşık 35 dakikada aşılan Ilgaz Dağı yolunun geçiş süresini 8 dakikaya düşürüyor. Projede, Prysmian Group Türkiye tarafından temin edilen FE180 özelliğine sahip, halojensiz enerji, zayıf akım, fiber optik ve data kabloları kullanıldı. Ilgaz Tüneli için Prysmian Group Türkiye tarafından üretilen kabloların uzunluğu 513 kilometreyi buluyor. Dünyada ve Türkiye’de ulaşımdan inşaata, benzer birçok önemli projeye kablo tedarikinde bulunan ve çeşitli metro ve tünel projelerine de ihtiyaca göre farklılık gösteren kablolarıyla destek veren Prysmian Group Türkiye’nin katkı sağladığı projeler arasında, İstanbul’un 3. Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Çanakkale Boğazı Denizaltı Kablo Bağlantı Projesi, Marmaray, Gerede Tünelleri ve Avrasya Tüneli gibi birçok özel proje yer alıyor.