Fransız lüks markası DS Automobiles, yenilenen DS 7’i Kasım sonunda Türkiye’de satışa sunacak. Biri dizel ve üç farklı hibrit motor seçeneğine sahip olacak. Fiyatı yaklaşık 1.6 milyon liradan başlayacak. Fransız lüks markası DS Automobiles, yenilenen DS 7’i Kasım sonunda Türkiye’de satışa sunacak. Biri dizel ve üç farklı hibrit motor seçeneğine sahip olacak. Fiyatı yaklaşık 1.6 milyon liradan başlayacak. DS 7 CROSSBACK’in yerini alacak yeni DS 7, markanın Türkiye’de yaygınlaşmasında öncü rol üstlenecek. Yılın ilk yarısında DS Automobiles’in satışları DS 7 CROSSBACK’in rüzgarıyla geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 133 arttı. Marka 1.038 adetlik satışla şimdiden 2021’de satışlarını geçmiş durumda. Geçen yıl toplamında 918 araç satışı gerçekleştirmişti. DS Automobiles, yeni DS 7 ile çıtayı yükseltmeyi hedefliyor. Markanın Alman markaların ağırlıkta olduğu Türkiye premium pazarında bilinirliğinin artmasını isteyen Fransa merkez de tedarik sıkıntısından minimum etkilenmesi için özel çaba gösteriyor.
Yeni DS 7’deki gündüz farlarında, DS X E-TENSE ve DS AERO SPORT LOUNGE üzerinde yapılan çalışmalardan ilham alınması dikkat çekiyor. Bu teknolojide ışık adeta gövde renginde parıldıyor. DS LIGHT VEIL, bir gündüz seyir farından ve 33 LED ışığın oluşturduğu dört dikey aydınlatma biriminden oluşuyor. Lazerle işlenen polikarbonat yüzeyin sadece iç tarafının boyanması sayesinde ışık ve gövde rengi parçalar arasında değişen bir görünüm kazandırılıyor. Böylece bir mücevher gibi derinlik ve parlaklık etkisi yaratılıyor. DS LIGHT VEIL, kilitleme ve kilit açma sırasında bir animasyon ile sürücüsünü karşılıyor. DS PIXEL LED VISION 3.0, modele ekstra boyut katan yeni bir teknoloji sunuyor. Işık akışı, 380 metreye kadar yükseltilen (uzun far) menziliyle daha güçlü ve daha düzenli gerçekleşiyor.
Altı yeni renk seçeneği var
DS WINGS, modele bağlı olarak çeşitli renk seçenekleriyle yeniden tasarlandı. Daha geniş tasarlanan ızgara, ince elmas ucu motifleriyle zenginleştirildi ve tamamen yeniden tasarlanmış bir bölümle tamamlandı. Eğimli, daha ince ve pul efektli LED arka stoplar da koyu metalik bir dokunuşla yeniden tasarlandı. Bagaj kapağı ve logo, daha keskin hatlarla yeniden tasarlanırken DS AUTOMOBILES adı artık yeni DS 7’nin görsel olarak daha geniş arka tasarımına imzasını atıyor. Lastik ve jantlar aracın profil karakterinde önemli rol oynuyor.
Ara parçalarla donatılan yeni 19 inçlik EDINBURGH ve SILVERSTONE isimli jantlar, aerodinamik performansı artırırken tasarımları, çaplarının daha büyük algılanmasını sağlıyor. Yeni DS 7’de altı farklı renk sunuluyor: Yeni Pastel Gri ve Safir Mavisi, yelpazedeki metalik Platin Grisi’nin yanı sıra sedefli seçenekler olan Perla Nera Siyahı, Kristal Grisi ve İnci Beyazı renklerini tamamlıyor.
DS IRIS SYSTEM teknoloji merkezde
Yeni DS 7’deki en önemli değişikliklerden biri DS IRIS SYSTEM’in dahil edildiği bilgi-eğlence sistemi oldu. Bu yeni çözümle, baştan sona yeniden tasarlanan arayüz tamamen yapılandırılabiliyor, hızlı ve sorunsuz çalışıyor. Yeniden tasarlanan 12 inçlik yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranda, tek bir hareketle tüm işlevlere erişilebilen ara birim öğelerinin olduğu bir menü bulunuyor.
Kullanımı son derece kolay olan bu büyük ekranda, yüksek çözünürlüklü dijital kameralar sayesinde aracın ön ve arka görüntüleri yansıtılıyor ve kablosuz olarak akıllı telefon entegrasyonu (Apple CarPlay ve Android Auto) işlevine erişilebiliyor. Değiştirilebilen ve kişiselleştirilebilen ekranların yer aldığı 12 inçlik yeni ve büyük dijital gösterge panelinde, şarj edilebilir hibrit versiyonlarda enerji akışı gibi tüm önemli bilgilerle birlikte yenilenen grafikler bulunuyor.
80 km sadece elektrikle gidiyor
Yeni DS 7’de iki tasarım konsepti bulunuyor: PERFORMANCE LINE ve OPÉRA. LA PREMIÈRE özel serisi ise sadece E-TENSE 4×4 360 versiyonunda sunuluyor. Yeni DS 7 E-TENSE 4×4 360, 200 beygirlik benzinli motoru ile dört tekerlekten çekiş sağlayan ön ve arka akslardaki 110 ile 113 beygirlik gücündeki elektrikli motorları ile öne çıkıyor. Elektrik motorları ile 14.2 kWh kapasiteli batarya birleştiğinde, tamamen elektrikli olarak 62 km’ye (WLTP şehir içi) ve 57 km’ye (WLTP karma koşullar) kadar menzil sunabiliyor. Yeni DS 7 E-TENSE 4×4 360, sadece 40 g/km CO2 ve 1.8 lt/100 km yakıt tüketimi sunuyor. Yeni DS 7 E-TENSE 4×4 360, 0-100 km/s hızlanmasını 5.6 saniyede tamamlıyor.
Yeni DS 7 E-TENSE 4×4 300, 200 beygir gücünde benzinli motor ile ön ve arka akslarda 110-113 beygir güç üreten elektrikli motorlarıyla, 135 km/s’ye kadar tamamen elektrikli olarak sürüş yapılabilmesine imkan sağlıyor. Tamamen elektrikli olarak 81 km’ye (WLTP şehir içi) ve 63 km’ye (WLTP karma koşullar) kadar menzil sunulabiliyor. 0-100 km/s hızlanması 5.9 saniye. Yeni DS 7 E-TENSE 225, 180 beygir gücünde benzinli motor ile ön aksta 110 beygir gücünde elektrik motoruyla, 80 km (WLTP şehir içi) ve 65 km (WLTP karma koşullarda) tamamen elektrikli menzil sunabiliyor. Bu seçeneğin hibrit kulanımda CO2 emisyonu 28 g/km ve yakıt tüketimi 1.2 lt/100 km. Tüm hibrit sistemlerin, 7,4 kW’lık bir şarj cihazında şarj süresi yaklaşık 2 saat. Sistem, yeni bir 14,2 kWh bataryaya bağlı çalışıyor. Yeni DS 7 BlueHDi 130, değişken geometrili turbo ve yüksek basınçlı direkt enjeksiyon kullanan dizel motora sahip. 8 kademeli otomatik şanzımanın standart olarak sunuluğu aracın karma koşullarda yakıt tüketimi 100 km’de 5.5 lt ve CO2 emisyonu da 143 g/km.